La journée du lundi 9 novembre 2026, n’a pas été de tout repos pour le chef du gouvernement, Robert Beugré Mambé. Et pour cause, le Premier ministre Robert Beugré Mambé a effectué une visite terrain sur le tronçon du corridor Brt Yopougon – Bingerville. Déjà, sur le coup de 11h, arrivée sur le premier site de sa tournée, c’est-à-dire, l’échangeur en construction, sis en face de l’école nationale de Police à Cocody, il s’est imprégné de l’état d’évolution des travaux. Après s’est enquis de la situation sur ce site, le chef du gouvernement a mis le cap sur l’échangeur ,situé juste après le carrefour dit la Vie. A ce niveau, il fait remarquer lors d’un point –presse que la volonté du Président de la République, à travers la construction de ces trois échangeurs sur le boulevard Coffi Gadeau est d’apporter des solutions concrètes aux problèmes de déplacement en grande masse de la population d’Abidjan et de Côte d’Ivoire.
« Entre Bingerville et Yopougon, on a mesuré qu’il y aurait à peu près 60 000 véhicules par jour, à peu près. Mais dès qu’on a commencé les travaux et que l’amélioration du trafic s’est avérée, on voit qu’on a plus de 80 000 à 100 000 véhicules par jour », a-t-il signifié.
En outre, pour résoudre ce problème, le Premier Ministre a fait savoir que deux solutions existent. La première, c’est de mettre le maximum de voies véhicules à disposition des populations. La deuxième, c’est d’agrandir les possibilités de trafic de masse, de déplacement de masse.
« C’est pourquoi le BRT, c’est-à-dire le Bus de Transit Rapide, a été conçu avec la participation de plusieurs bailleurs de fonds que je voudrais remercier au nom du chef de l’État, la Banque mondiale, l’Agence française de développement, la coopération japonaise, la BAD et divers partenaires financiers », a-t-il indiqué.
En effet, à relever, le Premier ministre, les trois ouvrages qui jonchent le boulevard Coffi Gadeau , vont de l’école de police au niveau de la Riviera 3 et la Palmeraie, seront disponibles dès le premier trimestre de l’année 2027. Et d’ajouter que financés à hauteur de 70 miliards de fcfa , par la coopération Japonaise à hauteur de 70 milliards de francs CFA, ces ouvrages ne fonctionneront dans leur pleine capacité qu’à la fin du BRT.
« Le BRT est un programme qui va comprendre 20 stations d’arrêt pour les autobus et qui va utiliser des autobus électriques de très grande capacité. Et parmi les 20 stations, il y aura 11 ouvrages d’art et les autres sont des passerelles aussi pour que les piétons puissent traverser les voies. Financé à hauteur de 316 milliards de francs CFA , la voie devrait être disponible à fin 2028. C’est-à-dire début 2029 », a-t-il martelé.
Pour rappel, les travaux des trois échangeurs ont mobilisé plus de 2 000 ouvriers en permanence, et donner l’opportunité aux ingénieurs et techniciens nationaux d’avoir une expérience en matière de grands travaux et de réalisation de l’aménagement urbain. « Le BRT constitue une colonne vertébrale dans le transport urbain à Abidjan. Il est un axe central sur lequel viendront que sont le ramassage des passagers dans les différents quartiers avec les bus de la SOTRA et les transports privés », a-t-il noté. Lors de cette visite officielle, plusieurs ministres dont les ministres Yacouba Hian Sié des Infrastructures et de l’Entretien routier, Amadou Koné, des Transports et des Affaires Maritimes et Amadou Coulibay, ministre de la communication et porte parole,du gouvernement, ont accompagné le Premier Ministre Robert Beugré Mambé pendant cette visite.