Abidjan,28-05-2026 (AfrikMonde.com) Ouf de soulagement pour les populations de Côte d’Ivoire qui pourront se déplacer facilement les mois à venir grâce à la construction de la ligne du Train à grande vitesse (Tgv) entre la ville d’Abidjan, Yamoussoukro, Bouaké, Korhogo et Ferkessédougou (Nord) ainsi que la construction de la ligne 1 du métro d’Abidjan, longue de 37 km.
En effet, outre le Tgv, le gouvernement envisage également de construire la ligne 1 du métro d’Abidjan, longue de 37 km et de réhabiliter l’axe ferroviaire stratégique Abidjan-Ouagadougou-Kaya dont le coût global est estimé à 165 000 milliards Fcfa, soit 400 milliards d’euros.
L’autre projet majeur prévu dans le Plan national de développement est la nouvelle ligne reliant San-Pedro à la frontière du Mali via Odienné, d’une distance de 2 954 km, qui permettra d’assurer le raccordement des capitales du Sénégal, du Mali, de la Côte d’Ivoire et du Burkina Faso de sorte à faciliter la circulation des biens et des personnes entre les différents pays.
Tout sur le PND 2026-2030
Le PND 2026-2030 de la Côte d’Ivoire mobilise 114 838 milliards FCFA pour transformer l’économie, réduire la pauvreté et positionner le pays comme une nation à revenu intermédiaire supérieur.
Objectifs et vision
Le PND 2026-2030 vise à accélérer la transformation structurelle de l’économie ivoirienne, améliorer le bien-être des populations et réduire la pauvreté à moins de 20 % d’ici 2030. Il s’inscrit dans la continuité de la Stratégie Côte d’Ivoire 2030, avec un objectif de croissance économique moyenne de 7,2 % sur la période et un revenu par habitant estimé à 4 500 dollars en 2030.
Financement
Le plan prévoit un investissement total de 114 838 milliards FCFA (environ 175 milliards d’euros), dont 70,2 % proviennent du secteur privé et 29,8 % du secteur public. Les besoins publics, évalués à près de 38 000 milliards FCFA, seront couverts par les marchés financiers et un groupe consultatif de partenaires techniques et financiers.
www.economie-ivoirienne.ci
Piliers stratégiques
Le PND s’articule autour de six piliers principaux à savoir, la Consolidation de la sécurité et de la cohésion sociale; la Modernisation de l’agriculture pour renforcer la productivité et l’autosuffisance alimentaire; la Promotion de l’investissement privé et développement du secteur privé; le Développement du capital humain, incluant l’éducation, la formation professionnelle et la santé; la Réalisation d’infrastructures stratégiques, telles que le TGV Abidjan–Yamoussoukro–Bouaké, le métro d’Abidjan, l’autoroute de l’Ouest et des pôles agro-industriels et le Renforcement de la bonne gouvernance et de la transparence dans la gestion publique.
Projets phares
Parmi les 800 projets structurants, l’on note la Construction d’un train à grande vitesse (TGV) reliant la capitale et les principales villes; l‘Achèvement du métro d’Abidjan; la Création de cinq nouvelles universités et extension des infrastructures éducatives; la Construction de 150 000 logements pour réduire le déficit immobilier et le Développement de pôles agro-industriels et d’infrastructures routières et portuaires.
Suivi et évaluation
Le PND inclut un dispositif de suivi-évaluation renforcé, avec des indicateurs précis pour mesurer l’impact sur la croissance, la pauvreté, l’emploi et le capital humain. Il prévoit également des réformes sectorielles et des partenariats public-privé pour assurer l’efficacité et la durabilité des investissements.
Impacts attendus
Réduction significative de la pauvreté à moins de 20 %; Augmentation du revenu moyen par habitant; Création d’emplois formels pour absorber la jeunesse croissante; Amélioration de l’accès à l’électricité, à l’éducation et aux services de santé et Renforcement de la résilience économique et sociale face aux chocs externes.
Le PND 2026-2030 constitue ainsi un cadre stratégique ambitieux et intégré, visant à transformer durablement l’économie ivoirienne tout en consolidant la cohésion sociale et la stabilité nationale.
Clarisse GBAKU